İran, ABD havacılık yasakları için ICAO'ya resmi şikayetçi oldu

İran Sivil Havacılık Teşkilatı Başkanı Ebüzar Şiroudi, ABD'nin İran havacılık sektörüne yönelik tek taraflı yaptırımlarının uluslararası sivil havacılık kurallarına aykırı olduğunu savunan resmi yazıyı, Birleşmiş Milletler bağlı Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'ne (ICAO) sunduğunu açıkladı.

Chicago Sözleşmesi'nin 44. Maddesi dayanağıyla hareket

Şiroudi, yaptığı açıklamada ABD yasaklarının İran havayollarının yedek parça, bakım ve sigorta ihtiyaçlarını karşılamasını neredeyse imkansız hale getirdiğini, bu durumun Chicago Sözleşmesi'nin 44. Maddesi kapsamında tüm üye devletlerin güvenli havacılık sağlamakla yükümlü olduğu ilkesine ters düştüğünü kaydetti. İran yetkilileri, yaptırımların "siyasi bir araç" olarak kullanıldığını, ancak zararının sivil yolcular ve havacılık güvenliği üzerine gittiğini vurguladı.

Flot yenileme ve bakım krizini derinleştirdi

Kaynaklara göre ABD'nin 2018'de nükleer anlaşmadan tek taraflı çıkışı sonrası şiddetlenen kısıtlamalar, İran'ın Boeing ve Airbus kökenli uçaflarından oluşan flotunun bakımını ve yenilenmesini ciddi oranda engelliyor. İran havayolları, yedek parça temininde dolaylı yollar ve gri piyasa kanallarına mecbur kalıyor; bu da maliyetleri artırıyor ve teknik takip süreçlerini zorlaştırıyor. ICAO'ya yapılan başvuruda, bu sürecin "kaza riskini sistematik olarak artırdığını" öne sürülüyor.

ICAO teknik bir örgüt olsa da, üye devletler arası uyuşmazlıkları değerlendirme yetkisi bulunuyor. İran, konunun politik boyutundan ziyade teknik güvenlik boyutuyla ele alınmasını talep ediyor. ABD tarafı ise yaptırımların "insani istisnalar" kapsamında havacılık güvenliğini kapsadığını, ancak bankacılık ve sigorta kanallarının kapanmasının işleri zorlaştırdığını savunan açıklamalar yapıyordu. Bölgesel havacılık yetkilileri, bu sürecin Türkiye-İran hatlarında da operasyonel riskler yarattığını, Türk havayollarının İran uçuşlarında sigorta primlerinde artış yaşadığını kaydediyor.