Sakarya’da Kuzey Köprüsü temeli atıldı: 15 bin sürücünün yolu kısalıyor

Sakarya Büyükşehir Belediyesi ve Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ortaklığıyla yürütülen Kuzey Köprüsü ve Bağlantı Yolları projesinin temel atma töreni, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirildi. Proje, şehrin kuzey güney eksenindeki trafik yoğunluğunu dağıtarak özellikle saatlerde binlerce sürücünün başına bela olan Adapazarı merkez geçiş trafiğini doğrudan hedef alıyor.

2,5 kilometre viaduct, 4 şerit standartlarında

Resmi açıklamalara göre proje; Sakarya Nehri üzerinde 2,5 kilometre uzunluğunda, çift yönlü 4 şerit standartlarında bir viaduct ve bu viaducta bağlanacak 4,2 kilometre uzunluğunda yaklaşım yollarını kapsıyor. Toplam 6,7 kilometrelik rotanın maliyeti, güncel fiyatlarla 3,8 milyar TL bütçeleştirildi. Bakan Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada projenin "Sakarya’nın lojistik eksenini güçlendirecek, Ankara-İstanbul karayolu üzerindeki yükü hafifletecek stratejik bir yatırım" olduğunu vurguladı.

İnşaat süresi 36 ay olarak planlanıyor. KGM yetkilileri, zemin etüdlerinin ve proje revizyonlarının tamamlandığını, ihale sürecinin de sona erdiğini kaydetti. Firma tesliminden sonra arazide mobilizasyon çalışmalarının hafta içinde başlayacağı belirtildi. Proje 2028 yılı sonuna kadar hizmete açılmayı hedefliyor.

Merkezden geçen 15 bin aracın yolu değişecek

Şehir planlama raporlarına göre köprü hizmete girdiğinde, günlük ortalama 15 bin araç şehrin kalabalığından arındırarak yeni rotayı kullanacak. Bu da mevcut D-100 ve şehir içi bulvarlardaki yoğunluğun yüzde 30-35 oranında azalmasını sağlayacak. Özellikle ağır tonajlı ticari araçların şehir merkezinden uzaklaştırılması, çevresel gürültü ve emisyon değerlerinde de ölçülebilir bir düşüş yaratması bekleniyor.

Proje, Kuzey Marmara Otoyolu’nun (3. Köprü ve Otoyolu) Sakarya bağlantı yollarıyla entegrasyonunu da tamamlayacak nitelikte. Böylece İstanbullu vatandaşların Karadeniz’e, Ankara’dakilerin de Sahil şeridine çıkışı dakikalar kısacak.