Normandiya'da Tren Kazası: Tourville-la-Rivière'de Raydan Çıkma, 27 Yaralı, Sabotaj İhtimali Araştırılıyor
Rouen-Caen hattında sefer yapan TER treni sabah saatlerinde raydan çıktı. Seine-Maritime Prefektliği 27 yaralıyı onayladı, 3'i ağır durumda. Savcılık 'kasıtlı müdahale' açısından da soruşturma başlattı.

Rouen (AA/Anadolu Ajansı İş Ortakları/Özel Servis) — Fransa'nın kuzeybatısında yer alan Normandiya bölgesinin Seine-Maritime departmanında, Rouen ile Caen'i birleştiren hat üzerinde sefer yapan bir TER (Territorial Express) yolcu treni Perşembe sabahı Tourville-la-Rivière yerleşim birimi sınırları içinde raydan çıktı. Olay, yerel saatte 07:45 civarında, Rouen istasyonundan ayrılarak Caen yönüne giden 16845 seferli trende meydana geldi.
Resmi Yaralı Rakamı Açıklandı: 27 Kişi, 3'ü Ağır
İlk dakikalarda 20 ile 44 arasında değişen ve medya organları tarafından farklı aktarılan yaralı sayıları, Seine-Maritime Prefektliği'nin akşam basın toplantısında netleştirildi. Prefet Pierre-André Durand imzalı yazılı açıklamada, olayı "büyük ölçekli acil durum" (plan blanc) olarak tanımlayan otoriteler, toplam 27 yaralı olduğunu, bunların 3'ünün hayatları tehlikesi olan ağır yaralı sınıfında olduğunu, kalan 24'ünün ise hafif yaralı olarak tabir edildiğini bildirdi. Yaralıların çoğu Rouen Üniversitesi Hastanesi (CHU de Rouen) ve çevre hastanelerine dağıtıldı. Ölü kaydı yok denildi.
Savcılık: "Her İhtimal Dahil" Soruşturma Başlatıldı
Rouen Cumhuriyet Başsavcılığı, olayla ilgili "kasıtsız yaralama" ve "ulaştırma aracının kasıtsız yok edilmesi" suçlarından dolayı bir ön soruşturma (enquête flagrante) başlattığını duyurdu. Başsavcı Sébastien Gallois, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, teknik arıza, insan hatası ve hava şartları yanında "kasıtlı müdahale (sabotaj)" ihtimalinin de araştırma kapsamında olduğunu kabul etti. Ancak Gallois, "Bu aşamada herhangi bir kasıtlı eyleme delilimiz yok, ray hasarlarının doğası inceleniyor" ifadelerini kullanarak erken spekülasyonlara karşı uyardı. Adli polis ekipleri (IRCGN) ve SNCF güvenlik birimleri, raylardaki ani kopma veya dışarıdan müdahale izlerini incelemek için kaza bölgesini kuşatmış durumda.
Tren ve Hat Detayları: Altyapı Yaşı Gündemde
Kazaya karışan tren, SNCF Voyageurs'e ait, 2000'li yıllarda üretilen AGC (Autorail à Grande Capacité) serisinden 3 vagonlu bir dizi motorlu vagon setiydi. Makinist, olay anında ani bir titreşim ve ardından frenin aktif olduğunu belirttiği kaydedildi. Kazanın gerçekleştiği kilometre noktası (PK 138,7), Tourville-la-Rivière istasyonundan yaklaşık 800 metre önce, Seine Nehri'ne paralel geçen tek hatlı bir bölüm. Bu hat kesimi, günlük ortalama 40-50 seferlik yoğunlukta hem TER hem de ara ara Intercités seferleri taşıyan, son büyük yenilemesinin 2010 yıllarına dayandığı bir altyapıya sahip. SNCF Réseau (altyapı yöneticisi) yetkilileri, rayların son periyodik kontrolünün 3 hafta önce yapıldığını, herhangi bir anomali rapor edilmediğini aktardı.
Ulaşım Kesintisi ve Yolcu Hakları
Olay sonrası Rouen-Caen hattı iki yönlü olarak trafiğe kapatıldı. SNCF, hatın en az Cuma günü akşamına kadar, hasarın tespiti ve ray değiştirme çalışmaları nedeniyle kapalı kalacağını bildirdi. Rouen ve Caen istasyonlarında binlerce yolcu bekletildi. SNCF, etkilenen yolcular için ücretsiz iptal/değişim hakkı tanıyan, alternatif olarak Rouen-Caen arası doğrudan yola çıkaran ikame otobüsleri (bus de substitution) düzenlediğini açıkladı. Normandie Bölge Başkanı Hervé Morin, "Altyapı yatırımlarımızı hızlandırmak zorundayız" diyerek, bölgedeki demiryolu ağı yaşlanması sorununu gündeme getirdi.
Bağlam: Fransa Demiryolu Güvenliği ve Önceki Olaylar
Fransa'da son on yılda en ölümlü kazalar 2013 Brétigny-sur-Orge (7 ölü) ve 2014 Denguin (11 ölü) olarak kayıtlı. Tourville-la-Rivière kazası, ölümsüz geçmesine rağmen, "sabotaj şüphesi" boyutu ile 2022 yılında Strasburg yakınındaki sabotaj girişimleri ve 2024 yazında TGV hatlarına yönelik koordineli yangın saldırıları (JJ.OO. öncesi) hatırlatıyor. SNCF verilerine göre 2025 yılında Fransa'da 32 "önemli incident" (en başta raydan çıkma) kaydedilmiş, bunların %15'i "dış müdahale" şüphesiyle incelenmişti. Bu kazada da rayın kırılması mı yoksa trenin rayı kırması mı olduğu, önümüzdeki 48 saatte bitecek olan adli raporla netleşecek.
HaberGo Editor ve Muhabır ekibi
