İskilip-Tosya yolu: Platform 'trafik az' değerlendirmesine itiraz etti, 'Stratejik güzergah' dedi

Bolu İskilipliler Platformu Başkanı Fikret Kısar, uzun yıllardır gündemdeki İskilip-Tosya yolunun maliyet-fayda analizlerinde "araç trafiği yetersiz" gerekçesiyle olumsuz sonuçlandığını, bu değerlendirmenin bölgenin potansiyeliyle çeliştığını kaydetti.

Kısar, yaptığı açıklamada yolun mevcut durumda ulaşıma elverişli olmadığını, ancak inşa edilmesi halde Çorum ile Kastamonu arasındaki mesafenin yaklaşık 50 kilometre kısaltacağını ve Karadeniz kıyısına çıkışın önemli bir alternatif güzergahı haline geleceğini belirtti. Platform başkanı, "Yol yokken trafik nasıl olacak? Yol yapıldığında hem turizm hem de lojistik trafiği çekecektir" diyerek, mevcut analiz yönteminin "yol yokken trafik sayılması" hatasını içerdiğini öne sürdü.

Stratejik önemi ve proje süreci

İskilip (Çorum) ile Tosya (Kastamonu) arasında Küre Dağları geçitlerinden geçecek olan bu güzergah, Karadeniz Bölgesi'ni Orta Anadolu'ya bağlayan en kısa koridorlardan biri olarak stratejik öneme sahiptir. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) kaynaklarına göre güzergah için ön proje ve jeolojik-etüd çalışmaları tamamlanmış, proje yapım aşamasına geçilmesi planlanmaktadır. Bölge milletvekilleri de son dönemde bütçe komisyonlarında ve bakanlık görüşmelerinde yolun "yıllık yatırım programına eklenmesi" için talimat talep ediyor.

Bölge sakinlerinin temel talebi: Turizm ve acil erişim

Platform yetkilileri, yolun sadece ticari taşımacılık için değil, bölgedeki plató turizmi, yayla turizmi ve sağlık hizmetlerine erişim için de kritik olduğunu vurguluyor. Özellikle kış aylarında mevcut karayollarının kapandığı veya riskli geçtiği dönemlerde, İskilip-Tosya ekseninin güvenli bir alternatif olacağı ifade ediliyor. Kısar, "Bu yol bir lüks değil, bölgenin hayatta kalması ve kalkınması için bir zorunluluktur" diyerek, projenin öncelikli yatırımlar arasına alınmasını yeniden gündeme getirdi.