IndiGo Uçuşlarında Power Bank Yangını: 2026'da Yeni Güvenlik Protokolleri ve Yolcu Uyarıları

Yeni Delhi — Hindistan'ın en büyük havayolu şirketi IndiGo'nun bir uçuşunda yolcu kabin bagajındaki power bank (şarj cihazı) kaynaklı yangın çıkması, 2026 yılında havacılık otoritelerinin litiyum-iyon batarya güvenliği üzerindeki odaklanmayı yeniden gündeme getirdi. Olayda kabin ekibinin hızlı müdahalesiyle yangın söndürüldü, uçuş rotası değiştirilmeden güvenle hedefe ulaştı.

Olay Nasıl Gelişti?

Resmi kaynaklardan edinilen bilgiye göre, olay Ekim 2026 başlarında gerçekleşen bir iç hat uçuşunda (Delhi-Guwahati rotası tahmini sefer) meydana geldi. Yolcuların birinin üst bagaj rafına koyduğu power bank cihazı, bilinmeyen bir nedenle aşırı ısınmaya başlayıp duman ve alever vermeye başladı. Kabin memurları, ICAO ve DGCA standartlarına göre eğitilmiş oldukları "Litiyum Batarya Yangın Müdahale Prosedürü"ni devreye soktu. Cihaz, yangın söndürme kapaklı konteynerlerine (fire containment bags) yerleştirilerek yalıtıldı.

Neden IndiGo'da Sık Görülüyor?

Havacılık güvenlik uzmanları, IndiGo'nun bu tip olaylarda öne çıkmasının şirkete özgü bir kusurdan ziyade, günlük 2000'in üzerinde uçuş yapan devasa filosu ve yolcu hacminden kaynaklandığını vurgular. DGCA (Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) verilerine göre 2023-2024 döneminde Hindistan havalimanlarında kaydedilen "Litiyum Batarya Olayları"nın önemli kısmı yüksek trafikli hatlarda yoğunlaşmaktadır. 2024 Mart ve Şubat aylarında da benzer power bank yangınları (6E-2131 ve 6E-1751 seferleri) rapor edilmiş, her ikisinde de yaralanan çıkmamıştı.

2026 Yılında Değişen Kurallar Nelerdir?

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ve IATA'nın 2024-2025 güncellemeleriyle şekillenen, 2026 itibarıyla DGCA ve EASA (Avrupa Havacılık Güvenlik Ajansı) tarafından sıkı denetlenen yeni protokoller şunlardır:

• Kapasite Sınırı: 100 Wh'a kadar serbest; 100-160 Wh arası havayolu onayıyla (maks 2 adet); 160 Wh üzeri kesinlikle yasak.
• Taşınma Şekli: Power bank'ler kesinlikle el bagajında (kabin) taşınmalı, kargo bagajına (check-in) konulamaz.
• Koruşma Önlemi: Uçların (terminalar) kısa devre yapmamak için teyp ile kapatılması veya orijinal kutusunda/koruyucu kılıfta taşınması zorunlu.
• Kabin Ekibi Donanımı: Tüm ticari uçuşlarda en az 1 adet "Yangın Yalıtım Torbası" (Fire Containment Bag) ve yalıtım eldiveni bulundurma zorunluluğu getirildi.

Yolcular Ne Yapmalı?

Uzmanlar, "Markasız, etiketsiz, şişmiş veya darbe almış power bank'lerin taşımlamasını" en büyük risk faktörü olarak işaret eder. Seferden önce cihazın şarj seviyesinin %30-50 seviyesinde tutulması, uçuş sırasında şarj yapılmaması (bazı havayollarında yasak) ve herhangi bir ısınma/duman hissedilmesinde derhal kabin memuruna bildirilmesi hayati önem taşır. Kendi müdahale girişimi (su dökme, örtme vb.) yangını büyütebilir.

DGCA, 2026 son çeyreğinde havalimanlarındaki güvenlik kontrol cihazlarının (CT tarayıcılar) litiyum batarya tespit algoritmalarıyla güncellenmesi için yeni bir sirküler yayımlandığını duyurdu.