Hollanda'da Uyuşturucu Etkisinde Sürücü Sayısı Rekor Kırdı: Yeni Kontrol Stratejisi Gündemde

Amsterdam — Hollanda'da uyuşturucu maddesi etkisinde direksiyona geçen sürücü sayısındaki artış, trafik güvenlik otoritelerini ve kamuoyunu derinden endişelendiriyor. Merkezi Trafik Güvenlik Bürosu (CBR) ve Politie'nin geçtiğimiz hafta yayımladığı ortak rapora göre, 2023 yılı verilerine kıyasla son ölçüm döneminde alkolsüz ama uyuşturucu etkisinde tespit edilen sürücü sayısı yüzde 40 oranında arttı.

Saliva testleri odaklı yeni denetim modeli devreye girdi

Hollanda Polisi, geçen yıl başlatılan "Mobil Drugs Controle" (Mobil Uyuşturucu Kontrol) pilot projesinin başarılı sonuçlanması üzerine, bu yıl tüm polge bölgelerine yayılacak yeni bir denetim stratejisi ilan etti. Stratejinin çekirdeğinde, yol kenarında 15 dakika içinde sonuç veren lazık test cihazlarının (Dräger DrugTest 5000) sistematik kullanımı yer alıyor. Bu cihazlar kokain, amfetamin, metamfetamin, kanabis (THC) ve opioider için eşik değerleri üzerinde pozitiflik veriyor.

Polis kaynağından edinilen bilgiye göre, Amsterdam, Rotterdam ve Lahey gibi büyük kentlerde hafta sonları ve bayram dönemlerinde "sıfır tolerans" kontrol noktaları kuruldu. Bu noktalarda sürücüler önce alkol nefes testi yapılıyor, alkolsüz çıkmaları halinde lazık testi isteniyor. Reddedilen sürücülere idari para cezası ve ehliyet elden geçirme işlemi aynı gece içinde uygulanıyor.

Türk vatandaşları için uyarı: Yasal eşikler ve cezalar

Hollanda'da uyuşturucu etkisinde sürme cezası, madde türüne ve tekrar durumuna göre 390 Euro'dan başlayıp 10.000 Euro'ya kadar çıkabiliyor. Ehliyet elden geçirme süresi minimum 13 ay, ciddi kaza durumlarda ise 5 yıla kadar uzuyor. Türkiye Cumhuriyeti Amsterdam Büyükelçiliği ve Rotterdam Başkonsolosluğu, son aylarda trafik denetimlerinde pozitif çıkan Türk vatandaşları sayısındaki artışa dikkat çekerek, yurt dışında yaşayan vatandaşların yasalara uygun davranması konusunda duyuru yaptı.

Uzmanlar, kanabis tüketiminin yasal olduğu "coffee shop" kültürünün, sürücülerin risk algısını bozduğunu vurguluyor. SWOV (Hollanda Trafik Güvenliği Araştırma Enstitüsü) verilerine göre, THC pozitifliği tespit edilen sürücülerin kaza yapma riski, temiz sürücülere göre 2 ila 7 kat arasında değişiyor. Bu nedenle, yasal eşik değerleri (kanabis için 3 µg/L THC) çok düşük tutuldu.

Avrupa çapında harmonizasyon çabaları hızlandı

Hollanda'nın bu sıkılaştırması, Avrupa Komisyonu'nun 2025 sonu hedeflenen "Sıfır Ölüm Vizyonu" (Vision Zero) paketi kapsamında, üye ülkelerden uyuşturucu sürüşünde ortak minimum standartlar talep etmesiyle paralellik gösteriyor. Almanya, Belçika ve Fransa'da benzer lazık tabanlı yol kenarı testleri zaten yaygınlaştırılmış durumda. Sınır içi serbest dolaşım (Schengen) sağlayan bu ülkelerde, bir ülkede alınan cezanın diğerinde de tanınması ve ehliyet kaybının uluslararası geçerliliği konusunda teknik çalışmalar sürüyor.