Gözden Kaçırmayın
Amy Goodman Belgeseli Bugün Sinemalarda: Medya ve AIVolkswagen'in Motor Stratejisinde Köklü Değişiklik
Volkswagen, otomotiv dünyasında uzun süredir hüküm süren downsizing (motor hacmini küçültme) akımına ters düşen bir karar aldı. Şirket, piyasadaki en güvenilir 3 silindirli ünitelerden biri olarak kabul edilen 1.0 litrelik 3 silindirli TSI motorların üretimini durduruyor. Bu motorların yerini, kademeli olarak 1.5 ve 2.0 litrelik 4 silindirli motorlar alacak.
Yeni Motor Stratejisi
Yapılan planlamaya göre, 150 beygir güce kadar olan modellerde, şu anda T-Roc'ta sunulan 1.5 eTSI motor kullanılacak. Daha yüksek güç isteyen modellerde ise 2.0 TSI turbo benzinli motorlara geçilecek. Dizel cephesinde ise 116 ile 193 beygir arasında güç sunan 2.0 TDI motor, markanın tek dizel seçeneği olarak kalmaya devam edecek.
Euro 7 Emisyon Standartları
Bu strateji değişikliğinin temel nedeni, yeni Euro 7 emisyon standartlarına hazırlık. Euro 7 standartları, otomobil üreticilerinin emisyonları daha da azaltmalarını gerektiriyor. Volkswagen, bu standartlara uyum sağlamak için motor stratejisini yeniden şekillendiriyor.
Downsizing Trendine Ters Düşen Karar
Otomotiv dünyasında uzun süredir hüküm süren downsizing akımı, motor hacimlerini küçültmeyi ve yakıt verimliliğini artırmayı hedefliyor. Ancak Volkswagen'in bu kararı, bu trende ters düşüyor. Şirket, daha büyük motorlara geçerek, emisyon standartlarını karşılamayı hedefliyor.
Editör Yorumu
Volkswagen'in bu strateji değişikliği, otomotiv endüstrisinde önemli bir dönüm noktası olabilir. Daha büyük motorlara geçiş, emisyon standartlarını karşılamak için bir yol olabilir, ancak bu, yakıt verimliliği ve maliyetler üzerinde de etkili olabilir. Otomotiv tutkunları için, 3 silindirli motorların üretimden kalkması nostalgik bir kayıp olabilir.
Yorumlar
Yorum Yap