Türkiye, Füze Motoru Ambargolarını Yerli Üretimle Aştı

Türkiye'nin Füze Motorundaki Büyük Atılımı

Türkiye, savunma sanayisinde füze motorları alanında yaşadığı ambargoları, devlet

• özel sektör iş birliğiyle etkisiz hale getirmeyi başardı. Geçmişte Fransız jet motoru ambargosu nedeniyle seyir füzesi üretimi sekteye uğratılmaya çalışılan Türkiye, bu engelleri yerli ve milli imkanlarla aştı.




Ambargodan İhracata: KTJ

3200A S'nin Başarı Hikayesi




Fransa'nın jet motoru ambargosu sonrasında, özel sektör firması Kale Jet Motorları devreye girdi. Şirket, SOM ve ATMACA füzeleri için Türkiye'nin ilk özgün jet motoru olan KTJ

• 3200A S'yi geliştirdi ve seri üretim teslimatlarına başladı. Bu motor, aynı zamanda Brezilya'ya ihraç edilerek Türkiye'nin ilk jet motoru ihracatı gerçekleştirildi.




Dünyanın En Kompakt Jet Motoru: KTJ

1750




Kale Jet Motorları, ardından Roketsan'ın ÇAKIR Seyir Füzesi için yeni bir başarıya imza attı. Şirket, kendi imkanlarıyla dünyanın en düşük çapta en yüksek itkiyi üreten jet motoru olan KTJ

• 1750'yi geliştirdi. Bu kritik motorun teslimatlarına da başlandı.




Uzun Menzilli Güç: KTJ

3700 Turbojet Motoru




Yerli füze motorlarındaki son halka ise uzun menzilli Roketsan KARA ATMACA Seyir Füzesi oldu. Bu füze için yine Kale Jet Motorları bünyesinde KTJ

• 3700 Turbojet Motoru geliştirildi ve teslimat süreci başlatıldı. Bu gelişmelerle birlikte, Türkiye'nin seyir füzesi jet motoru alanındaki tüm kısıtlamalar geçersiz kılınmış oldu.




Yerli Motorların Stratejik Faydaları




Bu başarılı gelişmelerin Türk savunma sanayisine sağladığı avantajlar şunlardır:





• Dışa bağımlılık sona erdi: Füze sistemleri için kritik öneme sahip jet motorları artık yurt içinde üretiliyor.


• İhracat kapısı aralandı: Yerli motorlar, Türkiye'ye savunma sanayisinde yeni ihracat olanakları kazandırdı.


• Proje devamlılığı garanti altına alındı: Gelecekteki füze projeleri, olası ambargo risklerinden etkilenmeyecek.