EasyJet Uçağı Pist Sonunda Kıl Payı Kurtuldu: 19 Metre Farkla Geçiş
Birleşik Krallık Hava Kaza Araştırma Kurulu (AAIB), geçen yıl 13 Haziran 2025 tarihinde Londra Luton Havalimanı'ndan kalkan bir EasyJet uçağının yaşadığı kritik olayın detaylarını paylaştı. 180 yolcu ve 6 mürettebatın bulunduğu Airbus A320-214 tipi uçak, ekibin kalkış noktasını yanlış belirlemesi sonucu pist sonunu yalnızca 19 metre (65 ft) yükseklikte aşabildi.
Hata Nasıl Gerçekleşti?
AAIB raporuna göre, uçağın yüksek ağırlığı ve o anki çevresel koşullar, güvenli bir kalkış için pistin tam uzunluğunun kullanılmasını gerektiriyordu. Ancak uçuş ekibi, planlanan noktanın daha ilerisindeki "Intersection Alpha" (Kesişim Alpha) noktasını kullandı. Bu durum, uçağın yerden yükselme mesafesini kritik seviyeye indirerek pist sonuna çok yakın bir geçiş yapmasına neden oldu.
Pilotları Hangi Faktörler Yanılttı?
Soruşturmacılar, bu tehlikeli durumun arkasında yatan temel nedenleri şu şekilde sıraladı:
- Onaylama Yanlılığı (Confirmation Bias): Ekibin, mevcut durumun güvenli olduğuna dair ön yargılarla hareket etmesi.
- Alışkanlıklar: Daha önce kalkan üç uçağın Intersection Alpha'dan kalkış yapmasının yarattığı rutin davranış.
- Dikkat Dağınıklığı: Kaptan ve yardımcı pilotun kalkış öncesi diğer operasyonel görevlerle meşgul olması.
Havacılık Güvenliğinde Kritik Uyarılar
Uçuşun Malaga Costa del Sol Havalimanı'na sorunsuz indiği ancak kaptanın hatayı daha sonra fark ettiği belirtildi. Raporda dikkat çeken bir diğer nokta ise, Luton Havalimanı'nda 22 Nisan 2025'te başka bir uçağın da benzer şekilde yanlış noktadan kalkış yaparak pist sonunu sadece 4 metre (13 ft) farkla geçtiği bilgisi oldu.
EasyJet sözcüsü, AAIB ile tam iş birliği yaptıklarını belirterek, olayın ardından şirketin kalkış operasyon prosedürlerini yeniden gözden geçirdiğini açıkladı.
Bu olay, havacılıkta "insan faktörü"nün ve standart operasyon prosedürlerine (SOP) sadık kalmanın hayati önemini bir kez daha ortaya koydu.